Procedimentos de manutenção e conservação para motores CA

I. Manutenção e cuidados com motores CA:

1. As inspeções diárias concentram-se principalmente no sistema de lubrificação, aparência, temperatura, ruído, vibração e quaisquer fenômenos anormais. Verifique também o sistema de ventilação e refrigeração, a fricção de deslizamento e a estanqueidade de todos os componentes. Mantenha registros de inspeção completos.

2. As inspeções mensais ou periódicas verificam principalmente se há interruptores, fiação e dispositivos de aterramento soltos. Procure peças danificadas e proponha planos de reparo, se necessário. Verifique se há acúmulo de poeira e limpe-o imediatamente. Inspecione os cabos e a fiação quanto a danos e envelhecimento. Teste e registre a resistência de isolamento dos enrolamentos do motor.

3. As inspeções anuais, além dos itens acima, incluem a desmontagem do motor para inspeção do núcleo, limpeza ou remoção de manchas de óleo e verificação do isolamento.

II. A manutenção periódica inclui o seguinte:

1. Limpeza do motor. Remova imediatamente a poeira e a graxa da parte externa da base do motor. Se o ambiente estiver empoeirado, é melhor limpá-lo diariamente.

2. Inspeção e limpeza dos terminais do motor. Verifique os parafusos da caixa de junção quanto a folgas ou áreas queimadas.

3. Inspecione todos os parafusos nas peças fixas, incluindo parafusos de ancoragem, parafusos de tampa de extremidade e parafusos de tampa de rolamento. Aperte todas as porcas soltas.

4. Inspecione o dispositivo de transmissão, as polias e os acoplamentos quanto a qualquer folga ou dano e certifique-se de que estejam instalados com segurança; verifique o cinto e seus fixadores de conexão quanto a danos.

5. Para o equipamento de partida do motor, limpe imediatamente a poeira e sujeira externa, limpe os contatos e verifique todas as conexões de fiação quanto a marcas de queimadura e certifique-se de que o fio terra esteja em boas condições.

6. Inspeção e manutenção de rolamentos. Os rolamentos devem ser limpos e lubrificados (graxa ou óleo) substituídos após um período de uso. A frequência de limpeza e troca de óleo depende das condições de operação do motor, ambiente de trabalho, limpeza e tipo de lubrificante. Limpe e substitua o lubrificante a cada 3-6 meses. Motores que operam em altas temperaturas de óleo ou em ambientes pobres com altos níveis de poeira requerem limpeza e trocas de óleo mais frequentes.

7. Inspeção de isolamento. A capacidade de isolamento dos materiais isolantes varia dependendo da sua secura, por isso é crucial verificar a secura dos enrolamentos do motor. Um ambiente de trabalho húmido ou a presença de gases corrosivos na área de trabalho podem danificar o isolamento eléctrico. A falha mais comum é uma falha de aterramento do enrolamento, que é causada por danos no isolamento, permitindo que partes energizadas entrem em contato com partes metálicas que não deveriam estar energizadas, como a carcaça do motor. Esta falha não só afecta o funcionamento normal do motor, mas também põe em perigo a segurança pessoal. Portanto, durante a utilização do motor, a resistência de isolamento deve ser verificada regularmente e a confiabilidade do aterramento da carcaça do motor também deve ser verificada.